В народе давно существует пословица: "Пока гром в небе не грянет, мужик на земле не перекрестится." Эти слова в точности отражают сложившуюся  ситуацию по охране труда при работе с подъемно-транспортными средствами, а именно, с известными всем и очень широко используемых в производственных цехах любого промышленного предприятия, кран-балками, что можно крупными буквами смело написать при входе в любой производственный цех плакат со словами: "Перед тем, как взять в свои руки свисающий сверху на проводе пульт управления кран-балкой, обязательно перекрестись". А иначе что? А иначе тебя может ударить током, подобно удару молнии  с неба. Дело в том, что формально органами по сертификации продукции у нас разрешено подавать на пульт ручного управления кран-балкой электрический ток напряжением в диапазоне от 46 до 380 Вольт. Ну как Вам уже улыбка исчезла с лица, сейчас мы из Вас и слезу выжмем. Добавьте к этому пол в производственном помещении из металлических  плит, конструкция которого продиктована производственной необходимостью перемещения по нему тяжелой транспортной техники. Для уточнения общей картины,  добавим, что в 90% случаях эксплуатируемых кран-балок на ручной пульт управления подается 220-380 Вольт. А теперь вспомним нынешнюю суровую холодную зиму, а с ней и среднюю температуру в производственных помещениях. Низкая температура обеспечивает высокую влажность воздуха внутри  помещения, что способствует хорошей токопроводности. Про промасленные или просто влажные руки самих работников я даже не упоминаю. Рукавицы у нас еще покупают рабочим, но попробуйте в них управлять кнопками пульта. Разговоры про техническое состояние стареньких (20-25 лет стажа) пультов управления и проводки к ним (особенно состояние заземляющего нулевого провода) оставим для инспекторов по охраны труда. Ну вот, общая картина готова.

Идея заменить свисающий сверху провод, по которому подается питание (в 220-380 Вольт) на пульт управления, на радиоканал пришла к нам в голову не просто с неба, а по принуждению выполнять монтажные работы нашего нестандарстного оборудования в цеху с помощью такой кран-балки. И когда нашего инженера-электронщика слегка стукнуло электрическим током от пульта, сразу волосы на голове и мысли встрепенулись: "что- то с этим надо делать". Так благодаря счастливому случаю в ремонтном цеху локомотивного депо "Одесса-Сортировочное" появилось дистаницонное управление кран-балкой. Теперь работник цеха спокойно держит в своих руках пульт, питающийся от аккамулятора в 3,6 Вольта, и который не болтается у него над головой. а тихо лежит в кармане спецодежды. Причем возмодность самонажатие кнопок в кармане одежды полностью исключается, так как для активации питания кнопок необходимо вынуть из другого кармана ключ и вставить его в пульт управления. Ключ служит также дополнительной защитой от возможного случайного "залипания" кнопок. В аварийной ситуации надо просто его вынуть и обесточить пульт.

Отзывы работников цеха об удобстве работы и повышению уровня безопасности работ с кран-балкой спросите у них сами. К хорошему всегда привыкаешь быстро. В конце хочется закончить словами известной телевизионной рекламы:"А Вы готовы променять свой пульт со старым  проводом на наш дистанционный вариант? Тогда мы готовы идти к Вам." Звоните и заказывайте.